山东青岛集装箱门式起重机厂家轨道集装箱构造简单

    山东青岛集装箱门式起重机厂家轨道式集装箱司机在驾驶室操纵联动台实现操作，驾驶室一般悬挂在小车下方随小车运行，联动台上可实现对起重机的全部操作。也可在大车运行侧操作大车运行，以方便起重机临时移位，且操作时与主操作联动台实现电气联锁。驱动控制方式多样，包括常规交流带涡流调速制动系统、交流定子调压调速系统、晶闸管直流恒动率调速系统和交流变频调速系统等，并可根据不同机构采用不同的电气驱动控制系统。

    山东青岛集装箱门式起重机生产厂家轨道集装箱机构方式：

1、起升机构：有钢丝绳卷筒式和刚性伸缩式两种形式。钢丝绳卷筒式由直流或交流电动机、齿轮联轴器、盘式或块式制动器、中硬齿面减速器、减速器与卷筒之间的齿轮联轴器、双联卷筒和轴承座等组成，并有起升钢丝绳、滑轮与吊具滑轮组绕绳系统；刚性伸缩式可采用钢丝绳卷筒、液压油缸或平衡重齿轮齿条提升机构加上伸缩导向钢结构架组成，构造简单，但液压油缸提升机构维护保养要求较高。

2、小车运行机构：由直流或交流电动机、齿轮联轴器、块式或盘式制动器、中硬齿面减速器、低速齿轮连轴器、车轮及车轮支承组成。驱动机构布置方式一般沿小车轨道方向或垂直于小车轨道方向布置，现代设计基本采用全驱动。

3、大车运行机构：通常采用三轮或四轮台车，根据轮压大小确定。其构造和形式与其他各类起重机相似，若采用开式齿轮驱动台车，由直流或交流电动机、齿轮联轴器、制动器、中硬齿面减速器、开式齿轮、车轮和车轮支承组成；采用封闭性传动，则将减速器输出轴直接与车轮轴连接，减速器传动比稍大。由于运行速度较快，为防止起制动时车轮打滑，一般选用调速性能好的晶闸管直流调压调速、交流变频调速、交流定子调速等电气控制系统。

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