福建南平集装箱岸桥厂家岸桥起重机要由起升机构、小车行走机构、臂架俯仰机构、大车行走机构等组成。其中，起升机构实现集装箱或吊具吊架升降运动;小车行走机构负责使集装箱或货物的水平往复运动;臂架俯仰机构负责岸桥不工作时将臂架抬起，让船舶可自由通过，并停泊在码头上，以免船舷碰到岸桥，在工作时把管架放下，让小车可行使到船舱上方进行装卸;大车机构负责岸桥的移舱动作。
福建南平集装箱岸桥生产厂家岸桥起重机是集装箱码头上较高的起重机械，它在俯仰水平状态下梯形架的高度可以达到90米，在俯仰仰起的状态下前大梁顶端到地面的高度可以达到130米以上，因此在梯形架和俯仰的顶端都需要安装避雷针并保证其与钢结构可靠焊接或连接，并按照JT556-2004《港口防雷与接地技术要求》在整机钢结构上，凡不是采用焊接方式连接的地方，如法兰、轴承或铰链连接的地方，均在连接处两侧分别焊接M10的电焊螺母，布置接地跨接线，保证电路的连续性。在钢结构的近地面处安装与起重机地面轨道良好接触的接地靴，接地靴上的接地线与起重机钢结构相连。这样就构成了一个从避雷针到接地靴的回路，保证雷电能快速释放到大地。对于避雷针的类型前大梁可以放置两根普通避雷针，而梯形架最好放置两根预放电避雷针。预放电避雷针是具有“促进电离”的基本特性，从而达到了比普通避雷针更早的先导放电，相比普通避雷针扩大了保护半径，提高了安全系数，可以确保即便是前大梁水平状态下，前大梁前端部部位于梯形架避雷针的保护范围之内，从而增加了外部避雷的可靠性。
福建南平集装箱岸桥销售厂家以不断提高顾客装卸效率、降低顾客的装卸成本为目的，与顾客共创价值"的方针，为国内外顾客提供高效、优质的卓越产品。
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