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印度纸箱协会总裁:纸箱行业面临的不是挑战 而是生存问题

   日期:2023-09-19     浏览:7    评论:0    
核心提示:印度纸箱协会总裁:纸箱行业面临的不是挑战 而是生存问题发布日期:2021-11-10 来源:全球印刷与包装工业 浏览次数:1479版权与
 

印度纸箱协会总裁:纸箱行业面临的不是挑战 而是生存问题

放大字体  缩小字体   发布日期:2021-11-10   来源:全球印刷与包装工业   浏览次数:1479   版权与免责声明
核心提示:不断上升的投入成本和供应链中断正在对印度的瓦楞包装行业产生负面影响,从而影响其营收问题。能源危机、经济紧张局势、运费和燃
 

不断上升的投入成本和供应链中断正在对印度的瓦楞包装行业产生负面影响,从而影响其营收问题。能源危机、经济紧张局势、运费和燃油费率上涨以及对瓦楞纸箱征收的商品及服务税在持续伤害着已经陷入困境的瓦楞包装行业。

“目前行业所面临的不仅仅是挑战问题,而是生存问题。”印度瓦楞纸箱制造协会(ICCMA)总裁Sanjay Rajgarhia说。“在过去三个月中,我们的综合成本增加了30%。2020年1月至今年3月期间,瓦楞纸箱制造商的原材料成本至少上涨了70%。除此之外,造纸厂每周都在提高价格,而纸箱制造商必须等待客户同意并批准加价。”

主要涉及中小企业

目前,整个印度的瓦楞纸箱行业大约有400多家自动化生产企业和10000多家半自动化生产企业,主要是中小微的企业。如果部分工厂关闭,其影响到的员工将超过70万,这可能会对经济产生非常负面的影响。

瓦楞纸箱在印度国内供应链和出口中起着至关重要的作用,除了回收的棕色纸箱外,该行业还使用牛皮纸、废纸和废边料等原材料。ICCMA名誉主席Kirit Modi表示:“自2020年1月以来,牛皮纸厂的主要原材料,如废边料和废纸的价格上涨了两倍多。”

2020年1月之前每吨报价低于100美元的废纸和废边料的价格目前为330美元。ICCMA主席Sandeep Wadhwa表示:“集装箱短缺和更高的运费起到了火上浇油的作用。”

据报道,早些时候,从印度运往美国的集装箱费用为2,000-2,500美元,现在已飙升至12,000美元,而运往西亚等目的地的运费则上涨了七倍,现已达到1,500 美元。另一方面,海运费率同比上涨了300%以上。

能源危机

“煤炭价格已从每吨3,000卢比上涨至现在每吨近14,000卢比。我们至少需要一吨煤来为拥有热电联产厂的工厂生产一吨纸,”Rajgarhia说。

Wadhwa表示,能源危机对瓦楞纸箱制造商产生了巨大影响。随着工厂以零库存运营,原油价格高于每桶80美元,能源危机几乎已经开始。“电价将进一步上涨,一切似乎都将失控,”Wadhwa说。

ICCMA 副总裁Harish Madan表示:“所有商品价格的螺旋式上涨以及煤炭价格以3倍涨幅上涨,使纸箱制造商行业为生存而苦苦挣扎。”

“所有商品都处于上升周期,牛皮纸、粘合剂和淀粉、油墨和钢铁等其他投入品的成本都在持续增加。在某些情况下甚至涨价了40%,”Modi说。

在全球范围内,自今年年初以来,煤炭价格上涨了近190%,而钢铁价格上涨了32%。由于玉米价格在此期间上涨了10%,因此淀粉价格上涨。

对客户提价难

“我们已经通过通告通知了我们的客户我们面临的情况。但由于大宗商品市场的上涨,他们也面临着类似的问题,”Wadhwa 说。

Rajgarhia表示,印度制造商面临的问题是该国的纤维短缺且依赖进口。与此同时,由于价格飙升,该行业甚至无法转嫁其不得不承担的额外成本的一半。

当被问及向中国出口牛皮纸时,Modi表示,出货量没有六个月前那么高。 “如果这种趋势继续下去,我们就会陷入更大的麻烦,”他说。

随着中国开始进口大量牛皮纸以满足其国内需求,也成为印度国内纸价飙升的主要原因之一。在废纸进口禁令颁布之前,中国一直在从世界各地进口废纸。这包括美国、欧洲和其他发达国家产生的所有废纸,主要被回收用来制造纸张。

原文链接:http://www.zbyunfeijx.com/news/show-110579.html,转载和复制请保留此链接。
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