湖南邵阳行车行吊厂家 行车轮修复处理方案

      湖南邵阳行车行吊生产厂家关于起重机行车轮修复处理方案：

　　1，圆锥滚子轴承的游隙应调整相同。

　　2.减小驱动轮的直径差: 当一对主动车轮的直径差超过其直径的0.2，而被动车轮的直径差超过0.5时，应重新加工成相同的基本尺寸，主动轮和被动轮之间的直径差不应超过3毫米。

　　3、起重机车轮的跨度、对角线、平差的调整: 大货车车轮的跨度、对角线的偏差不得大于7毫米; 小车车轮的跨度、对角线的偏差不得大于3毫米; 车轮的平差不得超过2毫米。调整时，车轮轴承的间隔环可以在一侧减少，在另一侧增加，以移动车轮。或将用于安装轴承箱的螺栓孔扩大到端梁变压器板上，并移动定位键以调节车轮的跨度，对角线和平差。

　　4，小车传动机构的调整: 分别驱动门式起重机，两套驱动机构的轴承和制动器，松紧程度应调整到相同。如果更换了减速器和联轴器传动部件，则应同时更换两侧。两台车的电机应是同一制造商、同一型号、同一参数。

      湖南邵阳行车行吊销售厂家健康成长的同时，不断科技创新，研发新产品，提高产品科技含量，以满足更高客户的需求，在市场上建立了稳定的基础以真诚服务、不断创新、造福社会为己任，不懈努力，力求把起重事业做强做大。

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