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   日期:2023-01-11     浏览:9    
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会有这样的反应,也很正常。就拿英伟达最新一代已经量产上车的Orin芯片为例,该芯片单颗算力为254 TOPS,蔚来借助4颗Orin芯片实现了1016 TOPS的算力水平,也让旗下的ET7和ET5成为了业内算力较高的车型。
 
在Orin芯片之后,英伟达虽然在去年也推出了新一代的自动驾驶芯片——Atlan芯片,单颗算力达到了1000 TOPS,可谓是4颗Orin芯片的算力水平。但随着Thor芯片的出现,直接实现了8颗Orin芯片的算力能力。
 
由此,原本会在2025年量产上车的Atlan芯片,大概率会被Thor芯片取代,哔竟黄仁勋在发布会上高调地表示“Atlan不再是第一了……它将被Thor取代,因为Thor的吞吐量和交付性能都是Atlan的两倍以上。”
 
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此外,英伟达在Thor芯片中也加入了Transformer模型,基于这一模型,可以让车载计算平台实现更大规模的机器学习,从而提升车机系统对于外界环境的识别和处理能力。
 
为了展示这一芯片的具体实力,黄仁勋在发布会现场公布了一段视频,视频显示了搭载Thor芯片的测试车辆,自主完成了运行、感知、决策、避让等操作,以及环境实时扫描和数据搜集等任务。
 
原文链接:http://www.zbyunfeijx.com/hangqing/show-22225.html,转载和复制请保留此链接。
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