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1、桩收缩孔或塌陷孔、挤出效果差:
(1)挤出桩机地基土含水量达到或接近含水量时，挤出效果。当含水量过大时，需要采用套管成孔。成孔后如发现桩孔缩颈比较严重，可在孔内填入干散砂土、生石灰块或砖渣，稍停一段时间后再将桩管沉入土中，重新成孔。含水量过小时，应事先浸湿加固范围的土层，使其达到或接近含水量。
（2）需要遵守成孔挤密的顺序，应先外圈后里圈并间隔进行。对已成的孔，应防止受水浸湿且需要当天回填夯实。
(3)施工时应正确认桩，桩尺度应符合设计要求。为了避免夯击造成颈部收缩堵塞，应打一个孔，填一个孔，或者隔几个桩跳起来夯实。
环保挤密桩机机斜坡施工方法与施工准备一、挤密桩机机斜坡施工方法
对老路基斜坡处的软基进行环保挤密桩机处理，传统的方法主要有两种：开挖斜坡施工法和分期施工法。
1.开挖斜坡施工法
即开挖原路基边坡并采取支护措施后，再进行LFU桩的施工。这种方法的优点是桩机一次性进场，拓宽地基和斜坡地基同期进行地基处理，工作效率高。缺点是填砂路堤，其粘聚力几乎为0，若直接采取开挖施工，势必会对现有高速公路的运营带来大隐患。尤其在降雨的作用下随时都有可能塌陷，存在较大的隐患。
2.分期施工法
路基填筑与挤密桩机处理交替进行，即先处理原路基边坡以外范围的软土地基，到桩体一定龄期后施工桩帽、桩顶垫层。桩体检测合格后再进行路基拼接填筑，到下一相应高度时再进行地基处理，以此类推。该处理方式施工设备需反复搬迁，施工程序复杂，对施工进度影响较大，效率较低。
改进后的挤密桩机机可直接在原路堤边坡上进行素混凝土桩施工，一次性进行处理。无需开挖老路基斜坡。使用这种工法既可以施工进度，简化软基处理程序，同时还能降低成本。
二、夯扩桩机施工准备
1.作业条件
1)施工场地达到“三通一平”，在路基打桩区域及两侧3m范围内铺设0.6~1.0m厚粒径不大于30cm的碎石工作垫层。
2)打桩作业场地周围应设置排水沟。施工范围内的地上、地下障碍物、管线等应清理或改移完哔。
2.技术准备
1)根据设计桩长，确定桩机的机架高度和沉管的长度，桩机的机架高度和沉管的长度在配置时应比设计桩长高出6~8m。
2)在试桩前应对已配重桩机沉管处的抬架支撑反力进行计算和标定，要求不小于单桩设计承载力的2倍。
3)在桩机机架上画出以米为单位的长度标记，用于沉管时观察、记录入土。
4)编制夯扩桩机施工方案(包括区域划分、对每一根桩进行编号、确定桩顶标高和打桩顺序)，经审批后对操作人员进行技术交底。
5)通过试桩确定桩机配重、提管速度、保护桩长、混合料坍落度等施工参数和终孔条件。试桩不少于3根。
6)测放桩位并做好标识。
7)对夯扩桩机的材料进行复试、试配。
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