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关于架桥机移梁时滑道设置规定

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所在地: 河南 新乡市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2023-06-13 10:13
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公司基本资料信息
详细说明
       在此提醒各位客户架梁岔线的布置应符合下列规定:岔线有效长度不应小于装一片成品梁的平车总长,另加机车或轨道车的长度。在曲线上出岔时,应设在曲线外侧,线间距应保持5m以上。当设在曲线内侧时,曲线半径应在500m以上,道岔前后应适当取直。出岔地点应靠近桥头,距桥台尾的距离应大于喂梁列车长度与拨道架梁时的拨移长度。受地形条件限制需要后移时,不宜超过300 m。架梁岔线宜选用向桥头出岔的顺开岔,但也可视地形条件选用逆桥头方向出岔的倒开岔。
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当梁孔数较多,桥头距车站较远时,宜选用两端与正线接通的贯通式岔线。岔线与正线的线间距不得小于4.5 m;困难情况下可减至4.2m,小于4.2m时须设人防护。岔线坡度宜在6%及以下,大不得大于10%o。特殊情况应以计算确定,并制定安全防护措施。关于架桥机移梁时滑道设置规定:滑道可安放在支承垫石上。当放在垫石外的泄水坡上时,应用硬质楔形木板垫平垫实,其木纹走向应与滑道相垂直。两股滑道顶面应在同—水平面上。滑道可用两根50mm到50mm方钢并列组成,间距宜为250mm.方钢每节长可为1到2m,每节两端宜制成斜坡。接长时,搭接长度不得小于200mm.方钢的外端应设置止动木楔。滑道端部应向墩台外缘作成不大于2%的上坡道。严禁设置下坡滑道。方钢滑道的外侧与墩台帽边缘应保持lOOmm的安全距离。托盘式或特殊设计的墩台,滑道安放位置应根据设计要求或通过检算决定。两股滑道应互相平行,其间距允许误差正负10mm,并、应与梁移到正位时的方向相垂直。
 
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