山东钢支撑加工定制价格合理「多图」不完全变态

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地铁用钢支撑是在吸收相关工程支撑和钢拉杆的技术指标、受力分析、现场操作的情况下，并在相关人士综合分析的基础上，特研制而成的一种新型支撑。

目前，钢支撑广泛应用于地铁和基坑围护结构中。由于钢支架可回收利用，具有经济、环保的特点。地铁钢支架在工厂预制，轴线、尺寸、接头接板的对中严格控制，按1:1设置，满足焊缝规范要求。 地铁钢支撑和锁脚螺栓的布置应在开挖断面合格后进行，并严格按设计位置安装。

钻孔方位、方向、角度、螺栓深度应符合设计要求。地铁钢支架直立，其轴线应垂直于隧道中心线。施工时应在钢框架基础上预留足够坚实的基础。凡直线、标高要准确，支座要稳定，其倾斜度不大于2。

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基坑支护钢支撑配套供应保障措施有哪些?

现场基坑支护钢支撑钢构件吊装是根据预先制定的安装流水顺序进行的，运输到现场位置的编号构件至少提前一天进场，以满足吊装进度要求，进场构件要参照设计方案及吊装区域合理分布。

根据现场吊装进度计划，提前一周通知加工厂，使加工厂随时掌握现场安装届时所需构件的进场时间。计划变更时提天通知加工厂，加工厂应严格以现场吊装进度所需的构件进场计划，按时将构件运至现场地点。

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工具式组合内支撑的各构件布置完毕后施加预应力的顺序如下

（1）检查各部件螺栓的连接是否紧固，围檩与围护体系的连接状态。在预应力施加前期准备阶段，为了围檩和周围挡土墙更好的连接，先施加20T的预应力。

（2）角撑加压。

（3）钢绞线张拉。

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