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购买磁粉制动器需要考虑哪些因素

(1) 扭矩

需计算使用扭矩的zui大值、zui小值，并确认计算值是否在可控制的范围内。磁粉离合器·制动器的扭矩可控制范围在额定扭矩到产品空转扭矩※的范围之间（额定扭矩的2～）。然而，等到驾驶换档让车前进或后退，踩下离合器的时候，输入轴就与引擎分离。※空转扭矩：由于产品内部的轴承和密封圈存在损失扭矩，即使励磁电流设置为0A，扭矩也不会是0N·m。这个空转扭矩通常为额定扭矩的2%左右，但是因产品不同而异。）

2) 转速

zui高转速无论是磁粉离合器还是制动器都需要控制在允许转速以下。卷的太松又容易使产品不紧凑，不利于搬运及包装，卷的太紧，容易使产品变形甚至拉断。此外，磁粉制动器的zui低转速要控制在15r/min以上，磁粉离合器其输入和输出转速之差需要设置在15r/min以上（即无论磁粉离合器还是磁粉制动器滑差转速都需要在15r/min以上）。

滑差转速较低，会使内部磁粉分布恶化，导致无法得到稳定的扭矩性能，或者会延长启动后达到规定扭矩所需的时间。

压延机分条机磁粉制动器

　1、压延机磁粉制动器输入轴是做高速运转的，长时间的运转会产生一定的热量，所以耐热性、耐磨性chao强的磁粉，是压延机磁粉制动器需具备的。

2、压延机分条机磁粉制动器使用时断开电流，磁粉为无激磁状态即停止工作。这时磁粉的导磁率越高且剩磁越少，它的控制特性就越好。

3、接通直流电时、磁路中快速形成磁场，磁粉连接成链状，由各部件之间的摩擦就可以转达转矩。激磁电流越大，磁场就越大，所传递的扭矩就越大。

机电制动器分为通电型和断电型。当保持线圈上电时，通电型啮合制动器。相反，超过该允许连续滑差功率使用，会导致磁粉离合器·制动器损坏，请务必加以注意。而断电型则松开制动器。在采用断电型的情况下，在正常操作期间，弹簧使制动器保持闭合或啮合（未上电）。这种类型用得比较多，因为一旦电源发生意外故障，制动器会使载荷保持在一个固定位置。大多数组件制造商用来啮合或脱开离合器的电源通常为12到24 伏直流电。不过也可采用包括交流电在内的其它电压。

通常应按一种或多种动态和静态特性来选择离合器和制动器，这些特性包括转矩、速度、准确度以及另外13种技术规格。虽然这些技术规格同时适用于扭簧式和机电式离合器和制动器，但事实上约一半的技术规格更适用于其中一种类型，而另一半适用于另一种类型。

车子打空档时，引擎的力量会让变速箱的输入轴持续转动，进而让变速箱中的某些其他部分处于空转的状态。然而，等到驾驶换档让车前进或后退，踩下离合器的时候，输入轴就与引擎分离。磁粉离合器·制动器的扭矩可控制范围在额定扭矩到产品空转扭矩※的范围之间（额定扭矩的2～）。因为惯性作用，输入轴还是能够持续旋转一段时间，这意味着变速箱的某些部份因为转速太快而无法与箱内的各个齿轮啮合。自排变速箱不用靠驾驶的任何动作就能换档，开车的过程因而非常顺畅。这种变速箱比较常见于家用车辆上。如果车子配备的是手自排变速箱，驾驶可以用手动的方式调高或者调低档次，但不需踩放离合器踏板。这种变速箱使用了电动齿轮与扭力感应器，手动选择档次后，离合器会自动与引擎连结或分离。