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导体在非均匀磁场中移动或处在随时间变化的磁场中时，因涡流而导致能量损耗称为涡流损耗。涡流损耗的大小与磁场的变化方式、导体的运动、导体的几何形状、导体的磁导率和电导率等因素有关。涡流损耗的计算需根据导体中的电磁场的方程式，结合具体问题的上述诸因素进行。15、若减速电机配合变频器于低转速传动时，需加装独立辅助冷却风扇。

励磁线圈工作时由于通入直流电流，在铁芯、磁极中便产生了方向恒定的磁场。磁场的大小随励磁电流的大小而变化。当电动机带动涡流圆筒旋转时，涡流圆筒便以相应的转速切割励磁绕组所建立的磁场。这时在涡流圆筒和绕组间便有磁通相链，于是涡流圆筒上各点的磁通处在不断重复的变化之中，根据电磁感应定律可知，涡流圆筒上将出现感应电势，涡流圆筒在此感应电势的作用下将出现涡流。由涡流所产生的制动转矩方向总是与电动机的转动方向相反，并且阻尼了电动机的转速，其值为转速的1/5~1/10。电动机的特性及用途电机涡流制动在电机需要低速运行时采用的一种制动方法利用涡流效应来消耗电能从而达到降速。

电磁涡流制动器广泛应用于测功机的加载。即测量电机、内燃机、减变速机等动力及传动机械的转矩、转速、功率、效率、电流、电压、功率因数时，用电涡流制动器作为模拟加载器。并可与计算机接口实现自动控制。

YZRW YZRDW YZRSW系列起重用涡流制动绕线转子双速三相异步电动机，是我厂为塔式起重机的起升机构配套而开发的新型电动机。这种电动机具有恒功率调速特性，定子采用单绕组变极绕组，六根引出线；1常闭式制动器由制动盘、衔铁、励磁铁芯、励磁线圈、弹簧、调节螺套构成。转子采用一套复合线圈绕组。低速极（8极）设计可通过三个滑环外串阻抗,高速极（4极）转子绕组内部已接成回路,可自动呈现高阻抗，此时相当鼠笼电机运行。