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本田MSX125SF省油霸主出炉，包办了省油排行榜名的本田，第名的车型就是MSX125SF！这辆受到世人喜爱的小轮径轻档有着超乎常人的油耗表现与不凡的性能。对于忠实的本田摩托车来说，今年是幸福的！何出此言？因为本田CB650R、CBR650R以及PCX150正式进入国内，虽然价格有些令人不悦，不过总体上来讲是香的。本田PCX150在国外一直是非常受欢迎的代步神器，国内车友对这款车也是期盼已久，但是这一次发布的配置和售价让很多车迷有些愤愤不平，26990元的价格还没有ABS。安啦，这种减配的策略在国内屡试不爽，一副爱买不买的样子，想要就得掏腰包，想降价是不可能的！随着PCX150的（虽然很贵但还要排队），本田另一款神级踏板车型Forza300是不是也要提上日程了

同时又不失手动挡的乐趣，不仅如此，一些老 号厂家还号称经过这样改动的手动变速箱，油耗会比原本要更低0.5L/100km的油耗。当然了，我们没有看到这种自动离合器在大厂中普及，毕竟这样的功能再强大，还是比不过正统的自动变速箱的。大概不少人还会认为这功能应该是国内原创的产品，事实上却并非如此，实际上自动离合器技术 早源于德国，在老款的奔驰C230、90年代的宝马M3、甚至F1 车等都曾经运用了自动离合器技术，也算是比较成熟了。而在近日，这个原本并进不了大厂家法眼的辅助功能，或者说是这种稍稍偏门的功能却被现代汽车委以重任，被正式列入到了车辆配置当中。

随着PCX150的（虽然很贵但还要排队），本田另一款神级踏板车型Forza300是不是也要提上日程了？毕竟PCX150排量过小，本田在国内的踏板车型稀缺，刚好由PCX150来打开市场，Forza300的引进也就水顺推舟了。那么下面就带大家看看Forza300这台本田大踏板本田Forza300本田 新款Forza300和上一代的设计相比，具有更爽朗和更运动的全新外观，车身尺寸更加紧凑，轴距和长度都减小了。车体也比以前窄，不过座下仍可收纳两个头盔，座位较高提升可见度和驾驶空间。座下容量惊人，可轻易放入两个头盔，左侧更有一个凹位，可容下一个饭盒！电动风挡、座下收纳巨舱、全车LED灯、有TractionControl也有keyless，这些都是Forza300的强力卖点。